大手自動車会社のEV開発からスウェーデン就職へ|Lead System Engineer・とんちんさん34歳体験談

大手自動車会社でのEV開発経験を活かして、スウェーデンのスタートアップへ転職できる?


実現した事例があります。国立大学大学院修士修了後、日本の大手自動車会社で7年間EV開発に携わったとんちんさんは、スウェーデン・ストックホルムのリチウムイオン電池関連スタートアップへ転職しました。掲載時34歳、在住2年8か月で、System Tech Lead・Senior System Engineerとして働いています。
日本の国立大学大学院を修了後、大手自動車会社で7年間EV開発に携わったとんちんさんは、スウェーデンを初めての海外移住先として選びました。現在は、急成長するリチウムイオン電池関連スタートアップでシステム設計エンジニアとして、製品開発だけでなく、会社のプロセスそのものをつくる仕事にも携わっています。一方、海外の職場では、自分の役割や改善してほしいことを明確に伝える必要性にも直面。論理的に意見を伝え、チームで議論する力を身につけながら、今後は電動化・グリーンテック領域で、より上流工程の仕事へ進むことを目指しています。(2022年11月8日掲載)
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海外就職前:日本の国立大学大学院修士修了後、大手自動車会社で7年間EV開発に従事
掲載時の年齢:34歳
居住国・都市:スウェーデン・ストックホルム
スウェーデンでの在住・勤務期間:2年8か月
海外移住経験:スウェーデンが初めての移住先
現在の業界:リチウムイオン電池関連
勤務先:急成長中のスタートアップ
現在の仕事内容:リチウムイオン電池生産企業におけるシステム設計・製品開発
現在のポジション:System Tech Lead - Senior System Engineer
海外だからこそ経験できた仕事:資金調達を背景に約2年間で従業員数が5倍になる急成長企業で、自ら会社のプロセスをつくりながら製品開発を進めたこと
海外就職で直面した課題:自分の役割や同僚へ改善してほしいことを明確に伝えないことで、自分へ負荷が集中したり、業務上の問題の責任を負わされるような状況になったこと
課題を感じた時期:2022年1月から3月頃
課題を乗り越えるために必要だったこと:自分の役割、チームとして行うべきこと、自分が取り組んでいる理由、同僚との間で改善すべきことを論理的かつ明確に伝えること
具体的な対応:上司へ自分の考えや状況を説明し、チームメンバーとの話し合いの場を設けてもらい、自分の意見を直接伝えた
海外就職で得たこと:英語力、その場で議論するコミュニケーション、一定のリスクを許容しながら意思決定する仕事の進め方、自己主張、論理的に意見を述べる力、決断力
今後のキャリア:現在の企業で合計4年間勤務した後、スウェーデンまたはEU内で転職し、より上流工程の職種へステップアップする
今後取り組みたい業界:電動化・グリーンテック
海外就職希望者へのメッセージ:勤勉さだけでなく、論理的思考、自己主張、自信を持ったコミュニケーション、自律性を磨きながら、慎重かつ果敢に海外へ挑戦してほしいという本人の考え

※本記事は、とんちんさん個人の海外就職体験に基づく内容です。求人状況、給与・待遇、就労・滞在資格の条件等は、時期や企業、応募者の経歴によって異なります。現在募集中の求人については、スウェーデンを含む欧米諸国の求人情報をご確認ください。スウェーデンを含むヨーロッパ就職に関する求人傾向、求められる語学力、給与・待遇、就労・滞在資格、現地生活の情報については、ヨーロッパの海外就職情報をご確認ください。
ページでは、大手自動車会社で7年間EV開発に携わってからスウェーデンへ海外転職した経歴、リチウムイオン電池関連スタートアップにおけるシステム設計・製品開発、急成長企業でのプロセスづくり、海外の職場で直面した自己主張やコミュニケーションの課題、その乗り越え方、今後の電動化・グリーンテック領域でのキャリアなどが確認できます。


プロフィール

『国産自動車会社からスウェーデンのスタートアップでLead engineer』スウェーデン:ストックホルム在住2年8ヶ月とんちんさん34歳
より上流工程の職種でステップアップを狙う
日本の国立大学修士卒業後、日本の大手自動車会社で7年EV開発に携わる。その後スウェーデンのスタートアップに海外転職。現在はLead System enginieerを務める。おむすびチャンネル配信者。
おむすびチャンネル:https://ch-omusubi.com/home/
Twitter:https://twitter.com/0125Tonchin
note:https://note.com/0125tonchin/

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